42: Współpraca w metropolii – Krzysztof Perycz-Szczepański

Obszary metropolitalne to intensywnie rozwijające i urbanizujące się tereny, powiązane ze sobą wieloma zależnościami społecznymi i gospodarczymi. Obejmują one wiele jednostek samorządu terytorialnego różnego szczebla, których zadania i kompetencje w dużym stopniu się przenikają i uzupełniają. Mimo braku dedykowanych im uregulowań prawnych samorządy próbują w różnym stopniu nawiązywać współpracę i koordynować działania. Obecnie ta współpraca …

41: ESG w logistyce – Piotr Lachowicz

Obowiązek raportowania ESG za 2024 r. dotyczyć będzie jednostek zaufania publicznego, czyli między innymi spółek giełdowych, banków, zakładów ubezpieczeń, czy funduszy inwestycyjnych zatrudniających średnio ponad 500 osób oraz spełniających określone kryteria finansowe. Rok później wymaganie to obejmie już także pozostałe duże przedsiębiorstwa zatrudniające powyżej 250 pracowników. Pomimo tych regulacji, niektóre firmy, które nie są objęte tym …

40: Car sharing w miastach – Maciej Panek

Liczba samochodów osobowych w Polsce stale rośnie. Rośnie tym samym obciążenie domowych budżetów kosztami zakupu, utrzymania i eksploatacji aut. Tymczasem prywatne samochody stoją zaparkowane średnio przez 95% czasu. Alternatywę mogą stanowić systemy car sharingu. Dają one możliwość osobom rzadziej korzystającym z auta rezygnacji z jego posiadania, ale jednocześnie korzystania z niego w razie potrzeby. Z …

39: Jak zmienia się mikromobilność? – Maciej Lubaś

Mija właśnie rok od publikacji 15 odcinka podcastu „Na dobrym torze”, w którym rozmawialiśmy o hulajnogach elektrycznych. Zatem pora wrócić do tematu mikromobilności w miastach. Wiele z nich, zarówno w Polsce, jak i w Europie, stara się uporządkować przede wszystkim zasady parkowania.Jednocześnie według danych portalu Mobilne Miasto oraz SmartRide.pl w ciągu tego roku dostępność współdzielonych …

38: Więcej rowerów w miastach! – Marcin Hyła

Rozwój ruchu rowerowego to wielka szansa dla polskich miast. To właśnie ten środek transportu ma ogromny potencjał zarówno w zakresie zaspokajania dużej części potrzeb transportowych, a także ograniczania emisji CO2, hałasu oraz zanieczyszczeń. Jest to najbardziej efektywny energetycznie środek transportu, powszechnie dostępny, tani i zajmujący niewiele miejsca. W miastach takich jak Amsterdam czy Kopenhaga. Udział …

37: Infrastruktura transportu zbiorowego – dr inż. Marek Bauer

Jednym z elementów warunkujących wybór transportu zbiorowego w codziennych podróżach jest jakość i dostępność elementów infrastruktury transportu publicznego. To między innymi od tego jak daleko położony jest przystanek, a także jaki jest czas przejazdu autobusem, czy tramwajem w porównaniu do podróży samochodem zależy jaki środek transportu wybierzemy. W poprzednich odcinkach podcastu rozmawialiśmy o Wytycznych Projektowania …

36: Pomiary i prognozy ruchu – Bartłomiej Wiertel

Dane pozyskane z pomiarów ruchu drogowego wykorzystywane są przy opracowywaniu projektów organizacji ruchu, programów sygnalizacji świetlnej, czy obliczeniach przepustowości. Do wykonywania regularnych pomiarów ruchu drogowego zarządców dróg zobowiązuje ustawa o drogach publicznych. Największym takim badaniem jest Generalny Pomiar Ruchu (GPR) realizowany co 5 lat. Wyniki pomiarów ruchu wykorzystywane są także do przeprowadzenia analiz w zakresie …