Showing: 1 - 6 of 6 RESULTS

53: Od czego zależy jakość życia? – Jakub Romański, Stanisław Tarnawa

53: Od czego zależy jakość życia? – Jakub Romański, Stanisław Tarnawa

Czy wiedzieliście, że istnieje zależność między dostępnością miejsc użyteczności publicznej i transportu publicznego, a poczuciem zadowolenia z życia? Badania naukowe wskazują, że m.in. jakość przestrzeni publicznych, jakość usług transportu publicznego, czy też warunków poruszania się pieszo znacząco wpływają na jakość życia społeczności, a także na ogólną satysfakcję z życia pojedynczych mieszkańców. Dzięki projektowi realizowanemu przez …

52: Delimitacja miejskich obszarów funkcjonalnych – prof. dr hab. Przemysław Śleszyński

Współpraca jednostek samorządu terytorialnego w zakresie organizacji publicznego transportu zbiorowego umożliwia tworzenie bardziej efektywnych systemów komunikacyjnych. Obecnie odbywa się ona na zasadzie dobrowolności i własnej inicjatywy samorządów. Te zaangażowane szukają porozumienia i tworzą połączenia łączące ich obszary.Mały zasięg terytorialny tego typu porozumień może jednak nie dać korzystnych efektów, jeżeli mieszkańcy żyją i funkcjonują na większym …

51: ETS 2 i Społeczny Fundusz Klimatyczny

W najbliższych latach w obszarze transportu nastąpią znaczące zmiany rynkowe. Powstanie nowy system handlu uprawnieniami do emisji nazywany BRT ETS lub ETS 2. Obejmie on m.in. transport drogowy. Paliwa zostaną obłożone opłatą emisyjną, a ich dystrybutorzy będą musieli kupować uprawnienia. Dochody ze sprzedaży tych uprawnień trafią do Społecznego Funduszu Klimatycznego, który będzie miał na celu …

47: Nowa ustawa o planowaniu przestrzennym – Joanna Maj

Pod koniec września weszła w życie nowelizacja ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Wprowadza ona szereg zmian. Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego zostanie zastąpione przez plan ogólny, który samorządy będą musiały przyjąć do 2026 roku. Zgodnie z szacunkami Instytutu Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN to właśnie obowiązujące cały czas Studia przewidywały tereny zabudowy mieszkaniowej …

45: Zielone Pierścienie Miast – Mirosław Kaznowski

Zielone pierścienie miast to koncepcja ochrony terenów otwartych, pozbawionych zabudowy, otaczających tereny zurbanizowane. Jej głównym celem jest ograniczenie niekontrolowanej suburbanizacji. Umożliwiają one jednocześnie zachowanie obszarów zielonych istotnych dla różnorodności biologicznej, wymiany powietrza, zwiększenia retencji wód oraz zachowania powiązań przyrodniczych. Mogą one pełnić funkcję rekreacyjną, rolniczą, czy środowiskową. Dlaczego poruszam taki temat w podcaście dotyczącym transportu …

24: Postulaty od trzech pokoleń – dr Wojciech Szymalski

Jednym z większych obszarów interwencji w pespektywie finansowej Unii Europejskiej na lata 2021-2027 będzie transport. To wielkie środki finansowe, które powinniśmy jako kraj wykorzystać tak dobrze i efektywnie, jak to tylko możliwe, a głos społeczeństwa obywatelskiego powinien być wysłuchany. W związku z tym, w połowie października Instytut na rzecz Ekorozwoju zorganizował warsztaty, w ramach których …